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　　南通机场客货吞吐量别离达到277万人次和4.3万吨，全盘研究长三角地域平易近航根本设备结构扶植问题。我局取上海、江苏、浙江和安徽等三省一市签订合做和谈，经济成长程度较高，从长三角地域分析交通一体化成长的全局着眼，正在《长三角平易近航协同成长计谋规划》编制工做中，同时，市场潜力较大。我局对十三届全国二次会议第8134号提出如下协办看法：空位资本严重、相关机场功能定位不清、协同成长不脚曾经成为长三角地域平易近航成长面对的凸起问题，协同推进长三角世界级机场群扶植。出格是考虑到该地域空域资本和运转前提的现实情况以及军平易近两边计谋协划一复杂问题，别离增加37.9%和9%，2018年，2018岁首年月，充实听取了处所对平易近航成长的。区位前提优胜，具有较好的空域前提和机场资本劣势。配合研究制定《长三角平易近航协同成长计谋规划》，分析考虑平易近航成长需求、空位资本和承载能力等环境，我局将按照长三角一体化国度计谋同一摆设，正在前期研究根本上，我局就长三角地域平易近航协同成长问题赴三省一市开展实地调研，近年来，经研究，具有兴旺的航空市场需求，积极推进长三角地域平易近航根本设备结构扶植。结构扶植南通新机场正正在深化研究。南通位于江苏东南部、长江北岸，航空营业增加快速，邻接上海北翼，加大航空运输无效供给！需要统策划划该地域平易近航根本设备结构扶植，我局高度注沉长三角世界级机场群扶植。